◎本報記者 何 亮
6月10日8時(shí)32分，隨著(zhù)75052次中歐班列（青島—莫斯科）駛出青島膠州站，中歐班列歷年累計開(kāi)行突破11萬(wàn)列。
2011年3月，中國第一列中歐班列從重慶始發(fā)，標志著(zhù)中國向西直達歐洲的陸路國際貿易大通道全線(xiàn)貫通。
新絲路上，“鋼鐵駝隊”跨越新里程：累計開(kāi)行11萬(wàn)列，貨值超4500億美元；通達26個(gè)歐洲國家的229個(gè)城市以及11個(gè)亞洲國家的100余個(gè)城市，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )基本覆蓋亞歐大陸全境。
電子信息產(chǎn)品、家用電器、日用小商品……翻開(kāi)第11萬(wàn)列中歐班列的貨單，“中國制造”貨物品種豐富。
從班列開(kāi)行之初，貨物為單一的IT產(chǎn)品，到全球“帶貨”，中歐班列已涵蓋服裝鞋帽、汽車(chē)及配件、食品、化工品、機械設備等53個(gè)門(mén)類(lèi)5萬(wàn)余種商品。
2024年，汽車(chē)汽配、機械設備、電子電氣等高附加值貨物成為中歐班列出口的主要貨源，占比超過(guò)60%。此外，中歐班列還成功解決了新能源汽車(chē)和消費型鋰電池鐵路運輸安全難題，讓新能源汽車(chē)、鋰離子電池和光伏產(chǎn)品中國制造“新三樣”搭乘班列走向世界。
多式聯(lián)運“絲滑”銜接、產(chǎn)品通關(guān)暢通便捷、特色服務(wù)豐富貼心……中歐班列已成為廣受歡迎的國際公共產(chǎn)品。
每周穩定開(kāi)行17列境內外全程時(shí)刻表中歐班列，中國段、寬軌段、歐洲段順暢交接；定制化班列越開(kāi)越多，新能源汽車(chē)、跨境電商、茶葉等特色班列帶來(lái)絲路繁華；中歐班列門(mén)戶(hù)網(wǎng)站上線(xiàn)，集全程保險、貨物信息追蹤等于一體的“一站式”綜合服務(wù)平臺，推動(dòng)國際聯(lián)運提質(zhì)增效。
中歐班列不僅是物流通道，更是“一帶一路”合作共贏(yíng)樣本。穿越崇山峻嶺，重慶的新能源汽車(chē)、內蒙古自治區的牛羊肉等地方特色產(chǎn)品走向世界；荷蘭奶酪、泰國榴蓮、西班牙紅酒等共建國家商品更快捷地進(jìn)入中國市場(chǎng)……
得益于中歐班列，山東省構建高效海鐵聯(lián)運網(wǎng)絡(luò )，海鐵聯(lián)運規模領(lǐng)跑全國；二連浩特作為中歐班列中通道的重要口岸城市，當地倉儲、運輸、貨代等相關(guān)服務(wù)業(yè)快速崛起……
得益于中歐班列，哈薩克斯坦的農產(chǎn)品物流加工園區與中歐班列形成聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步擴大了農產(chǎn)品的出口規模；德國杜伊斯堡港吸引了上百家物流企業(yè)落戶(hù)，創(chuàng )造出2萬(wàn)多個(gè)就業(yè)機會(huì )……
“從0到11萬(wàn)列，中歐班列跑出加速度，助推我國內陸地區高水平對外開(kāi)放，為共建國家創(chuàng )造發(fā)展新機遇，已成為高質(zhì)量共建‘一帶一路’的生動(dòng)例證?！眹F集團貨運部負責人說(shuō)。
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